管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些？
管道運(yùn)輸是一種隨著石油的生產(chǎn)和運(yùn)輸而發(fā)展起來的特殊貨運(yùn)方式，其設(shè)施僅包括管道線路和管道兩端的氣泵站，貨物直接在管道內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，而沒有汽車、火車一類的運(yùn)輸工具。或者說，管道是一種集運(yùn)輸工具和運(yùn)輸線路于一身的運(yùn)輸方式。采用管道運(yùn)輸，貨物憑借高壓氣泵的壓力在管道內(nèi)移動(dòng)，到達(dá)目的地。
目前，管道主要有三種：液體管道（主要運(yùn)送石油及其制品）、氣體管道（主要運(yùn)送天然氣）、漿質(zhì)管道（主要運(yùn)送煤漿）。許多國家的運(yùn)輸技術(shù)專家正致力于研究可以運(yùn)輸普通貨物的管道，但技術(shù)、成本等多方面的制約仍然難以跨越，預(yù)計(jì)近期內(nèi)，使用管道運(yùn)輸普通貨物僅限于試驗(yàn)階段。
1、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)
相對(duì)于其他運(yùn)輸方式，管道運(yùn)輸有其特有的優(yōu)勢(shì)：
（1）不受地面氣候影響，可以全天候24小時(shí)、全年365天作業(yè)。
（2）貨物無須包裝。
（3）貨物在管道內(nèi)移動(dòng)，貨損率很低。
（4）單向運(yùn)輸，沒有回空問題。
（5）耗用能源少、占地少、安全、公害少。
（6）經(jīng)營(yíng)管理相對(duì)簡(jiǎn)單。
（7）單位運(yùn)營(yíng)成本低，管道運(yùn)營(yíng)僅需氣泵站的極少數(shù)維護(hù)人員，人工成本很低。
2、管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)
（1）僅限于液體、氣體和少數(shù)同質(zhì)固體貨物的運(yùn)輸，過于單一。
（2）機(jī)動(dòng)靈活性小，局限于固定的管道內(nèi)運(yùn)送貨物，并且為單向運(yùn)輸。
（3）管道建設(shè)的初期固定投資成本大。
管道運(yùn)輸特征鮮明，適用范圍極為有限，但在原油及其制品、天然氣、煤炭的運(yùn)輸中很受歡迎。
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