企業如何拓展第三方物流？

(1)問客戶服務需求當傳統物流企業想要知道在什么時候、從什么地方、以什么方式進人或拓展第三方物流市場的時候，它應當問誰呢？答案是唯一的問客戶。物流是為企業服務的。當企業產生了外購物流服務的需求時，第三方物流服務的市場就產生了。

第三方物流運作不是一錘子買賣。從建立長期合作的物流戰略聯盟的角度來看，物流企業要開拓第三方物流市場，必須在努力滿足客戶當前需求的同時，發現客戶的潛在需求，開發客戶的未來需求。物流企業的市場機會就在對客戶目標需求和客戶經營運作的深刻理解之中，在從合作的一開始就致力于建立氏期的互動協作關系。這也是降低企業對外購物流服務風險預期的重要基礎。

從操作的層面來看，最重要的還是要看物流企業是否能夠不斷地開發老客戶的新需求，即不斷修正物流解決方案，.為客戶提供“量身定制”的服務，為此，第三方物流企業必須擁有深度的專業知識，必須與客戶一起共同學習，必須是某個行業或某種產品的物流服務專家。如UPS是快遞物流專家，％der是貨運物流專家，Fritz是貨代物流專家，Burnham是電子產品和辦公設備物流專家，USCO是倉儲物流特別是制藥業物流專家，滾裝貨物和汽車物流專家，Con-Way是專為屮小型企業提供供應鏈整合服務的專家等。與工業化相適應的第三方物流市場也是一個分工協作的休系。向市場提供專業化服務是物流企業生存發>的必然選擇。

實際上，在各行各業都存在服務支援的問題，并不僅僅局限子企業界，如醫院、學校、政府部門、軍隊等都存在后勤服務支援的問題。國家經濟體制改革、產業結構調整、提高企業的市場競爭力、降低行政經費開支、發展第三產業的一項重耍尚容就是解決企事業單位后勤社會化保障的問題。所以，作為物流服務業運作主體的倉儲、運輸等企業在開拓市場的時候，不要被“物”字束縛，還要把思路放開一些，把眼光放遠一些，耍主動地去開發物流需求。

(2)定市場運作坐標一般來說，可以把第三方物流運作分為3類

1)提供基本倉儲和運輸服務的，如公共倉庫和普通貨運公司。以資產密集和標準化服務為基本特征。

2)提供倉儲和貨運管理等增值服務的。對倉儲物流來說，可為客戶提供集貨配送、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、掛標刷標等。對貨運物流而言，可為客戶選擇承運人、協議價格、安排貨運計劃、優選貨運路線和貨運系統監測等。

3)提供一體化物流和供應鏈管理服務的。可為客戶提供市場需求預測、自動訂單處理、客戶關系管理、存貨控制和返回物流支持等。以高技術和高素質為基本特征。

由此可見，笫三方物流運作是從初級到高級分階段發展的，.但并沒有統一的分類標準和固定的運作模式。上述第三方物流運作的不同分類只為我們的市場定位提供了不同的參考坐標系，但就我固目前的第三方物流運作來看，作出基本上屬于第一類的判斷應當是沒有什么疑問的。對于準備從傳統物流企業向第三方物流運作的更高級形態轉型的倉儲和運輸等企業來說，弄清自己目前所處的市場地位和能夠為客戶提供的物流服務水平是非常重要的。

(3)從簡單服務開始必須指出f就我國現階段的物流服務企業來說，一開始就將第三方物流運作定位在高級形態可能并不現實，正確的做法是應當從簡單物流服務開始。因為大量初級形態的第三方物流運作，如簡單的合同物流服務，還是普遍存在的。有學者甚至認為，即使物流產業發達的美國企業界，外包物流服務屬于高級形態的連10%都不到，在歐洲也只有25%多一些。這一方面是因為初級形態的第三方物流運作不僅操作比較簡單，面且協作（即管理）成本也比較低。另一方面是因為高級形態的第三方物流運作是合作雙方長期宜動協作才形成的，其至在確立第三方物流運作關系之前還要安排必要的磨合期。如Schneider公司經過18個月的試運行才獲得L0F玻璃制造公司整車發運的第三方物流服務合同。再若，企業的物流運作優化也是根據市場的變化分階段實施的。事實上，許多第三方物流企業的運作就是從小合同開始的。

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