物流運籌研究的步驟包括哪些？

物流運籌研究的一般步驟如下：

(1)確定研究目標運籌研究的第一個任務是確定“用戶”期望從研究中得到什么。為此，運籌專業人員必須同用戶進行一系列的討論，了解他們的問題和需要，最后由用戶決策，規定研究目標。研究者必須注意保證目標既不過大又不過小，且必須預料和預防目標隨著時間或研究的進行而改變。

(2)制訂研究計劃運籌研究雖然是一個創造性過程，但仍有可能制訂研究計劃。計劃的主要內容是標出需要完成某些任務的時間，即規定若干“里程碑”。這種做法本身是對于創造性和完成任務的一個激勵。嚴格遵照計劃規定的期限能促成創造性，推動研究者作出結論，并且有于研究的成功。相反，延期和誤時會影響決策者對研究的支持，因為這時研究者所解決的問題可能已不是決策者當時所擔心的問題。

(3)明確物流運籌問題這是物流運籌研究的基礎和前提，它包括與決策者的進一步討論，深人實際過程，收集必要數據，以及從實際問題中抽出運籌問題要素。

物流運籌問題一般應明確以下要素：

1)作業。作業是指為達到一定經濟目的而進行的物流運作活動，它是物流運籌研究預期加以改進或影響的具體行動過程。

2)決策準則。決策者衡量決策方案優劣，并以此為裉據作出最終選擇的定量尺度。通常決策者提出比較原則的作業目的，分析者對目的作進一步論證并置化為決策準則。最基本的決策準則是費效準則，除此以外，還有許多其他準則，如費用、可靠性等。綜合考慮各種指標要求，選出較好的折中方案是物流運籌研究的一個閑難問題。

3)作業條件。它是物流運籌研究必須考慮的一些市場客觀約束條件。

4)決策方案（決策變法)。物流運籌研究要得到的結果是企業的運作方案或衷示運作方案特征的一些變量數值，這些方案或變量稱為決策方案或決策變量，它們應在限定的客觀條件范圍內，使企業按某個或某些決策準則得到改進或達到最佳。

(4)構造物流運作模型用定量方法求解物流運籌問題的前提是建立描述作業條件、夾策變fi和決策準則之間相互關系的作業模型。構造模型主要根據解決問題的需要，反映現實作業過程的基本特征。

(5)擬定計算方法在模型研制的同時，要確定如何用數值方法求解模型這里需要權衡的是求問題簡化形式的最優解，還是求問題正確表述的近似解。經驗喪明，一般應選擇后者。因為一方面這樣做會增加決策者對研究結果的信心；另一方面，計算機可以完成對復雜問題的求解。建立考慮所有重要因素的模型，即使最后的解不是最優的，通常也比“欠充分”模型的最優解具有更大的價值。所以，擬定計算方法時，研究者必須從充分反映問題本質的非簡化模型出發（不管它是否可解），然后從易于計算和解的現實性這兩方面考慮，決定采用最優化方法還是試探方法。

(6)編程和調試編程和調試是運籌研究的必要部分，由于它費時，費力，往往影響研究的進度。為提高效率，應盡可能利用現成的軟件包，并采用模塊化結構。應特別注意使程序具有良好的人機交互特性，即應使計算機的輸出便于專業人員分析和決策者使用，輸人的數據也要便于專業人員準備和更新。

(7)數據收集數據收集主要.是收集進行模型求解所需的數據。收集的數據，不論是來自歷史資料，還是來自直接觀察、測試，均耑經過去偽存真的加工處理。

(8)模型的檢驗模型檢驗的任務是利用收集的數據對模型的一致性、靈敏性、似然性、工作能力和有效性進行檢驗。如果不符合要求，必須重新設計模型，并相應修改程序。

(9)提出建議方案有些物流運籌分析者認為，在模型建成并證實后，他的責任就.盡到了。這是不對的。要使研究有效，必須謀求那些與所研究的決策問題有關管理人員的合作與參與c為此，必須把研究的定量結果與模型中未考慮的定性因素結合起來，提出易于被他們接受的建議方案，并以他們易于了解的形式表達出來。

(10)實行并改進建議方案一運籌研究的真正價值只有在建議方案的實行中才顯示出來，而且只有通過實行，才能發現逮議方案的缺陷，從而進一步完善建議方案。

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