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常見物流問題問答
  • 集裝箱運(yùn)輸方式根據(jù)貨物裝箱數(shù)量和方式可分為整箱和拼箱兩種。 (1)整箱(FullContainerLoad,FGL)整箱是指貨主將貨物裝滿整箱后,以箱為單位進(jìn)行托運(yùn)。一般做法是由承運(yùn)人將空箱運(yùn)到工廠或倉(cāng)庫(kù)后,貨主把貨裝人箱內(nèi)、加封、鉛封后交承運(yùn)人,并取得站場(chǎng)收據(jù),最后憑站場(chǎng)收據(jù)換取提單。 (2)拼...
  • 托盤化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有: 1,)提高運(yùn)輸效率。 2)便于理貨,減少貨損貨差。 3)投資較小,收效較快。 托盤運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn),主要有以下兩個(gè)方: 1)貨物范圍有限。 2)費(fèi)用增加,載量減少。 2?答:加強(qiáng)存貨管理,使存貨管理始終保存在一個(gè)“最優(yōu)化水平”上,是車間系統(tǒng)化配送中心的重要工作。企業(yè)快速發(fā)展所需的生...
  • (1)運(yùn)輸價(jià)格的構(gòu)成運(yùn)輸價(jià)格主要由運(yùn)輸成本、稅金和利潤(rùn)三個(gè)部分組成。 1)運(yùn)輸成本。運(yùn)輸成本是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)所耗費(fèi)的全部活化勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。它是運(yùn)價(jià)的主要組成部分。運(yùn)輸成本的高低,在很大程度上反映了運(yùn)輸勞務(wù)價(jià)值量的大小。準(zhǔn)確核算運(yùn)輸成本是制訂運(yùn)價(jià)的重要依據(jù)。運(yùn)輸成本主要包括...
  • 汽車零擔(dān)運(yùn)輸有什么優(yōu)點(diǎn)? (1)靈活方便、批量不限、一車多主、集零為整、運(yùn)送及時(shí)、方便生產(chǎn)、生活,適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要; (2)運(yùn)輸安全、迅速、經(jīng)濟(jì),軍擔(dān)車一般都有零擔(dān)專用車廂,具有防淋、防曬、防火、防盜、防塵的“五防”性能,專人專責(zé),定車定人,商務(wù)事故少,運(yùn)轉(zhuǎn)速度快,安全系數(shù)高; (3)有利于...
  • (1)整車運(yùn)輸;一次托運(yùn)貨物在3噸以上或雖不足3噸。但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上汽車運(yùn)輸; (2)零擔(dān)運(yùn)輸:一次托運(yùn)貨物不足3噸,按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物,單件體積一般不小于0.01立方米(單件重10公斤以上的除外),不大于1.5立方米;單件重量不超過200公斤;貨物的長(zhǎng)度、寬度、高度分別不超過...
  • (1)托運(yùn)者應(yīng)向具有從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的運(yùn)輸單位辦理托運(yùn); (2)所托運(yùn)的危險(xiǎn)貨物,其危險(xiǎn)性和消除方法相抵觸的.應(yīng)分別托運(yùn): (3)托運(yùn)未列入交通部《公路危險(xiǎn)貨物品名表》的危險(xiǎn)貨物時(shí),托運(yùn)人應(yīng)提交生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)單位的主管部門審核的《危險(xiǎn)貨物鑒定表》,經(jīng)者、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)后辦...
  • 貨物的標(biāo)志有哪幾種? (1)商品標(biāo)志:即制造標(biāo)志,由制造單位制定,烙印或粘貼在貨物上: (2)發(fā)送標(biāo)志;用來標(biāo)明貨物的品名,件數(shù)、收發(fā)貨人、發(fā)貨地點(diǎn)等,由發(fā)貨人制作: (3)運(yùn)輸標(biāo)志:由運(yùn)輸部門標(biāo)寫,主要標(biāo)明貨組,確定配載順序: (4)儲(chǔ)送標(biāo)志:即運(yùn)輸包裝指示標(biāo)志,由生產(chǎn)單位在貨物出廠前按國(guó)家技術(shù)...
  • 什么是長(zhǎng)大笨重貨物?長(zhǎng)大笨重貨物分為哪三級(jí)?指單件長(zhǎng)度超過6米、或高度超過2.7米、或?qū)挾瘸^2.5米、或重量超過4噸的貨物。長(zhǎng)大笨重貨物按其重量和長(zhǎng)度分為三級(jí): (1)貨物長(zhǎng)度6~10米或重量在4噸以上至8噸的為一級(jí)長(zhǎng)大笨重貨物: (2)貨物長(zhǎng)度10~14米或重量在8~20噸的為二級(jí)長(zhǎng)大笨重貨物...
  • 一般按照設(shè)備所完成的物流作可把物流設(shè)備劃分為如下幾種: (1)包裝設(shè)備包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機(jī)器設(shè)備。 (2)集裝單元器具這類器具主要冇集裝箱、托盤和其他集裝單元器具,它是集裝單元系統(tǒng)的重要組成部分。 (3)裝卸搬運(yùn)設(shè)儕在物流系統(tǒng)中,裝卸搬運(yùn)作業(yè)是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。產(chǎn)品從生產(chǎn)到用戶,...
  • 在現(xiàn)階段,物流體系大部分都是分割的,有的傾向于倉(cāng)儲(chǔ),有的傾向于配送,倉(cāng)儲(chǔ)與配送往往是分離的。由于商業(yè)企業(yè)(包括小的電商企業(yè))不具備倉(cāng)儲(chǔ)和配送的能力,往往釆取“自有倉(cāng)庫(kù)+第三方配送”來運(yùn)營(yíng)倉(cāng)配業(yè)務(wù),或者采取“第三方倉(cāng)庫(kù)+自營(yíng)配送”業(yè)務(wù)模式,或者釆取“第三方倉(cāng)庫(kù)+第三方配送”的形式,但倉(cāng)儲(chǔ)與配送的業(yè)務(wù)...
  • 裝卸搬運(yùn)設(shè)備是指用來搬移、升降、裝卸短距離輸送物料的機(jī)械,,裝卸搬運(yùn)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化的基礎(chǔ),是物流設(shè)備中重要的機(jī)械設(shè)備。它不僅可用于完成船舶與車輛貨物的裝卸,而且還可用于完成庫(kù)場(chǎng)貨物的堆碼、拆垛、運(yùn)輸,以及艙內(nèi)、車內(nèi)、庫(kù)內(nèi)貨物的起重輸送和搬運(yùn)。裝卸搬運(yùn)設(shè)備的種類可以分為以下幾類: 1....
  • 物流標(biāo)淮化一般包括如下3個(gè)方面的內(nèi)容: (1)物流中的通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)專業(yè)計(jì)單位標(biāo)準(zhǔn)。除國(guó)家公布的統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)外,物流系統(tǒng)本身還有許多專門的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2)物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)。物流模數(shù)是指在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、計(jì)算和布局中,普遍重復(fù)應(yīng)用的基準(zhǔn)尺寸3基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺...
  • 鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算一般要經(jīng)過下列流程:確定運(yùn)價(jià)里程—確定運(yùn)價(jià)分類和運(yùn)價(jià)率—確定計(jì)費(fèi)重量—運(yùn)費(fèi)的計(jì)算。 (1)確定運(yùn)價(jià)里程查閱《鐵路運(yùn)價(jià)里程表》若發(fā)站和到站在同一線內(nèi),用兩站到該線起點(diǎn)或終點(diǎn)的里程相減,即得出兩站間的運(yùn)價(jià)里程;發(fā)站和到站不在一條線上,首先參照貨物運(yùn)價(jià)里程和貨物運(yùn)價(jià)里程最短路徑示意圖,...
  • 附近物流公司電話號(hào)碼多少,整車運(yùn)輸電話多少,返程車、物流運(yùn)輸找車?yán)洖槟?jié)省成本。每天都有各大小尺寸長(zhǎng)度的中短途、長(zhǎng)途順風(fēng)貨車,請(qǐng)把你的貨源信息講述清楚,我們貨運(yùn)信息部大約十分鐘在你附近周邊聯(lián)系貨車給你報(bào)價(jià)參考選擇。附近物流公司電話大全找貨車電話&em...
  • 40尺高柜內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)尺寸實(shí)際是多少,40hq集裝箱長(zhǎng)寬高度介紹體積多少立方及重量限重能裝多少噸,40尺高柜英文縮寫區(qū)別40hc和40hq一樣嗎,40高柜可以裝70立方嗎誤差有多大,相比平柜的門高門寬也有差別。40尺高柜尺寸什么是40尺高柜40尺高柜是一種放置貨物的容器,這種高立方體容器在結(jié)構(gòu)上與標(biāo)準(zhǔn)容...
  • 國(guó)際集裝箱尺寸規(guī)格表主要對(duì)20尺、40HQ和40GP貨柜的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)、寬、高、自身重量、裝載量的介紹,講述貨運(yùn)40hq集裝箱尺寸大小能裝多少噸以及海運(yùn)集裝箱尺寸有幾種,舊集裝箱出售2000具體看成色。集裝箱的定義 集裝箱是由一定剛度的型鋼、鋼板瓦楞等組成可以封閉式的大型裝貨容器又稱貨柜,能長(zhǎng)期的反復(fù)使...
  • 20尺集裝箱尺寸20gp標(biāo)準(zhǔn)干貨柜和冷藏柜有點(diǎn)相差,20尺柜實(shí)際內(nèi)尺寸能裝多少立方根據(jù)內(nèi)徑長(zhǎng)寬高來計(jì)算20尺集裝箱體積,可以裝多少重量放幾個(gè)托盤參考規(guī)格表以及外部尺寸圖,詳見規(guī)格參數(shù):尺寸/容積/重量。 20尺集裝箱尺寸 了解20尺柜尺寸前先普及20gp相關(guān)知識(shí)20gp是什么意思20gp的意思...
  • 40尺集裝箱尺寸內(nèi)部是多少米分為普柜高柜冷藏柜開頂柜,根據(jù)40尺柜尺寸內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)寬高計(jì)算體積能裝多少立方,標(biāo)準(zhǔn)貨柜自身重量誤差不大,40hq/40gp/40nor限重裝多少噸也有區(qū)別,集裝箱門高門寬規(guī)格表參考。 40尺集裝箱尺寸 40尺集裝箱有40hq高柜、40gp平柜、40nor/40rf/40...
  • 現(xiàn)代零售物流的配送場(chǎng)景,可分為長(zhǎng)距配送、區(qū)域配送和城市配送三種,如圖所示。不同的配送場(chǎng)景,對(duì)運(yùn)輸效率和運(yùn)輸靈活性的要求有所不同。 末端運(yùn)輸?shù)娜笈渌蛨?chǎng)景 顧名思義,長(zhǎng)距配送是指單一零售終端距離配送倉(cāng)庫(kù)較遠(yuǎn)的運(yùn)輸。一般來說,單程距離超過250千米,即可視為長(zhǎng)距配送。長(zhǎng)距配送對(duì)運(yùn)輸效率的要求很高。這...
  • 物流管理是指對(duì)給定的物流系統(tǒng),通過組織、計(jì)劃、控制,協(xié)調(diào)等手段來實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的低成本,高效率,低投人和高質(zhì)量的運(yùn)作。怎樣實(shí)現(xiàn)高效率的物流管理?主要涉及四個(gè)方面的內(nèi)容,即物物流成本管理,庫(kù)存管理,物流設(shè)備管理和信息管理。 一、物流成本管理 物流成本是指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過程中所耗費(fèi)的各種勞動(dòng)和...
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